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裝配鑄鐵平臺平面度誤差測量的常用方法
平面度測量方法：裝配鑄鐵平臺平面度誤差是指被測裝配鑄鐵平臺實際工作面相對其理想表面的變動量，理想平面的位置應(yīng)符合最小條件，裝配鑄鐵平臺平面度誤差屬于形位誤差中的形狀誤差。
裝配鑄鐵平臺平面度誤差測量的常用方法有如下幾種：
1、平晶干涉法：用光學(xué)平晶的工作面體現(xiàn)理想平面，直接以干涉條紋的彎曲程度確定被測裝配鑄鐵平臺表面的平面度誤差值。主要用于測量小規(guī)格檢驗平臺平面。
2、打表測量法：打表測量法是將被測檢驗平臺和測微計放在標準檢驗平臺上，以標準鑄鐵平臺作為測量基準面，用測微計沿實際表面逐點或沿幾條直線方向進行測量。打表測量法按評定基準面分為三點法和對角線法：三點法是用被測檢驗平臺實際工作面上相距最遠的三點所決定的理想平面作為評定基準面，實測時，先將被測檢驗平臺實際工作面上相距最遠的三點調(diào)整到與標準鑄鐵平臺等高；對角線法實測時先將實際工作面上的四個角點按對角線調(diào)整到兩兩等高。然后用測微計進行測量，測微計在整個實際表面上測得的最大變動量即為該檢驗平臺實際表面的平面度誤差。
3、液平面法：液平面法是用液平面作為測量基準面，液平面由"連通罐"內(nèi)的液面構(gòu)成，然后用傳感器進行測量。此法主要用于測量大規(guī)格檢驗平臺工作面的平面度誤差。
4、光束平面法：光束平面法是采用準值望遠鏡和瞄準靶鏡進行測量，選擇實際檢驗平臺工作面上相距最遠的三個點形成的光束平面作為平面度誤差的測量基準面。
5、激光平面度測量儀：激光平面度測量儀用于測量大型檢驗平臺工作面的平面度誤差。
的鑄造生產(chǎn)過程工序繁多，是一個復(fù)雜的過程，相關(guān)原因來自很多方面。鑄造生產(chǎn)當前普遍存在著鑄鐵裝配平臺的質(zhì)量低（特別是內(nèi)在質(zhì)量）、生產(chǎn)成本高（效率低、能耗高）、環(huán)境污染嚴重等問題，其原因可歸納為以下幾點。
1、用于鑄造裝配平臺的原材料質(zhì)量難以保證。例如，低硫低磷生鐵、優(yōu)質(zhì)的鑄造焦炭很難高正供應(yīng)，鑄造用砂沒有統(tǒng)一的生產(chǎn)管理機構(gòu)，質(zhì)量無法保證，其他原料、輔材料都存在著類似的情況。沒有高質(zhì)量的原材料就很難生產(chǎn)出高質(zhì)量的鑄鐵平臺，更不要說用于精密檢驗的檢驗鑄鐵平臺了。
2、鑄造測試技術(shù)的缺乏。要提高鑄件的內(nèi)在質(zhì)量，不僅要有高質(zhì)量的原材料、先進的科學(xué)技術(shù)和嚴格的質(zhì)量管理制度，還要靠先進的測試技術(shù)和手段。提高檢測技術(shù)水平式鑄造生產(chǎn)從經(jīng)驗型走向科學(xué)化的重要環(huán)節(jié)。
3、工藝、技術(shù)水平相對落后。要提高鑄件的質(zhì)量，首先要依靠先進的科技和管理，從我國目前情況來看，當務(wù)之急是提高管理水平和科技水平。
4、管理水平落后。在很長的一段時間內(nèi)，不少企業(yè)都把鑄件的最終檢驗當成質(zhì)量控制的主要手段，這是不符合質(zhì)量控制程序的。正確的質(zhì)量控制應(yīng)該是檢查和控制整個鑄造生產(chǎn)過程，事先發(fā)現(xiàn)并控制生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的不正常情況，從而達到不斷穩(wěn)定生產(chǎn)過程，提高鑄件質(zhì)量的目的。只有這樣，才能提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本。這種質(zhì)量控制也適用于機床鑄件的鑄造生產(chǎn)。
球鐵裝配平臺從每包鐵水的最后一型附鑄金相試塊或鑄件本體進行檢驗，依次往前直到合格(或本包鐵水所澆鑄件檢驗完)為止。附鑄試塊應(yīng)能代表本體。試塊不好，破件進行檢驗。對于灰鑄鐵件每爐鐵水至少分析一件附鑄試塊或本體廢件。
若金相有問題，加倍抽查。金相本體試塊應(yīng)按天分類以月為單位保存，保持期6個月，檢驗報告保留11年。
驗收平面度誤差的方法有四種：三點法、對角線法、最小二乘法和最小區(qū)域法。
一、三點法是以通過實際被測裝配平臺表面上相距最遠的三點所組成的平面作為檢驗基準面，以平行于此基準面，且具有最小距離的兩包容平面間的距離作為裝配平臺平面度誤差值。
二、對角線法是以通過實際被測裝配平臺表面上的一條對角線，且平行于另一條對角線所作的檢驗基準面，以平行于此其準面且具有最小距離的兩包容平面間的距離作為裝配平臺平面度誤差值。
三、最小二乘法是以實際被測裝配平臺表面的最小二乘平面作為檢驗基準面，以平行于最小二乘平面，且具有最小距離的兩包容平面的距離作為裝配平臺平面度誤差值。最小二乘平面是使實際裝配平臺被測表面上各點與該平面的距離的平方和最小的平面。此法計算較為復(fù)雜，一般都需要計算機處理。
四、最小區(qū)域法是以包容實際裝配平臺被測表面的最小包容區(qū)域的寬度作為平面度誤差值，是符合裝配平臺平面度誤差定義的檢驗方法。
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