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一、試模前檢查
1、試模前模具檢查：（1）所有模如在2天內試模，全套模均不應噴防銹劑及落油在鑲件及鑲件藏位，因為有油會困氣，并且鑲件所滲出之出會污染成品。（2）所有模必先檢查裝飾沒有問題后，才可以去試模。（3）如模具有替換鑲件要求，必須通知試模部更換的方法。（4）所有檢查是否有安全裝置，防止鐵或撞壞模具。（5）必須核對模圖及成品圖的特別要求，檢查是否做妥。（6）如有特別裝置，必須注明及通告試模人員。 也一樣，在使用前應該檢查一遍，沒有問題后再運行。
2、外觀：（1）模具的開合高度、碼模尺寸、離模形式、開模距離是否符合要求。（2）應檢查吊環(huán)孔是否方便，安全吊運到及安裝設備上。（3）模具外圍應無凸出和利口的毛刺，并應打上模具編號和成品代號。（4）各種附件，備件是否齊備。（5）檢查熱流道或熱咀的電線。
3、模腔：（1）散氣位是否足夠。（2）成品內腔光潔度是否達到用戶要求。（3）模查模腔內的成品編號。（4）模芯及所有深骨位底部要清潔干凈。（5）在不一定要利用的角位，應用幼砂紙加少弧度；可用手指觸模感覺有沒有倒扣現(xiàn)象。
二、試模過程中經常遇見的問題
1、尺寸不穩(wěn)定：主要由于模具強度不良，精度不良，注射機工作不穩(wěn)定及成形條件不穩(wěn)定等原因，使塑件尺寸變化不穩(wěn)定。2、氣泡：由于融料內充氣過多或排氣不良而導致塑件內殘留氣體，并呈體積較小或成串的空穴。3、不足：主要由于供料不足，融料填充流動不良，充氣過多及排氣不良等原因導致填充型腔不滿，塑件外形殘缺不完整或多型腔時個別型腔填充不滿。4、飛邊過大：由于合模不良，間隙過大，塑料流動性太好，加料過多使塑件沿邊緣擠出多余薄片。5、塌坑（凹痕）或真空泡：由于保壓補料不良，塑件冷卻不勻，壁厚不勻及塑料收縮大時。6、熔接不良：由于融料分流匯合時料溫低，樹脂與附合物不相溶等原因，使融料在匯合時，熔接不良，沿塑件表面或內部產生明顯的細接縫線。
三、試模的簡單介紹
試模是用于成型水泥、砂漿和混凝土標準試件成型的專用設備，所成型的試件可用于進行水泥、砂漿和混凝土的抗壓強度、抗折強度及其它物理性能試驗。按結構形式可分為立方體、長方體、圓柱、圓錐型，按用途可分為水泥膠砂試模、砂漿試模、混凝土抗壓試模、混凝土抗凍試模、混凝土抗折試模、混凝土彈性模量試模、混凝土抗?jié)B試模等，立方體、長方體試?？煞譃閱温?lián)和三聯(lián)，圓柱、圓錐型分為整體型和對開型。單聯(lián)立方體、長方體型試模由側板和底座組成，三聯(lián)長方體型試模由端板、隔板和底座組成，密封試模由側板、蓋板和底座或端板、隔板、蓋板和底座組成。
試模在橋梁混凝土建筑中使用：1、節(jié)省鋼材，降低橋梁的材料費用。2、由于采用預施應力工藝，能使混凝土結構的工地接頭安全可靠，因而以往只適應于鋼橋架設的各種不要支架的施工方法，現(xiàn)在也能用于這種混凝土橋，從而使其造價明顯降低。3、同鋼橋相比，其養(yǎng)護費用較省，行車噪聲小。4、同鋼筋混凝土橋相比，其自重和建筑高度較小，試模其耐久性則因采用高質量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進。
試模，或者試壓模，或者工程試模，是建筑工地和各院校實驗室。經常用到的建筑儀器附件，現(xiàn)試模分為鑄鐵和塑料模具，鑄鐵模具結實耐用，可回收利用價值高，但是成本略貴，塑料試模成本低廉，但是由于會受氣侯溫度等影響，而產生熱脹冷縮，造成做出的試塊略有偏差。一般好一點的實驗室都是堅持使用鑄鐵試模，但是由于價格低廉，很多工地還是喜歡塑料試模。試模和 都是比較常見的。
四、試模的使用方法
試模是指在產品開發(fā)和制造流程中在產品完成模具制作后、批量生產前所進行的測試注塑步驟。模具在完成所有配件并裝配完畢后，需要通過實際的注塑并得到注塑樣品，然后通過樣品檢測才能確定模具的制作是否完全符合設計要求。如果注塑樣品完全符合設計要求則表明模具制作沒問題可以投入批量注塑生產，否則就需要根據(jù)樣品反饋的問題進行模具的改模。根據(jù)改模情況的不同，試?？赡軙谂可a前多次進行直到模具完全改正所有問題。
的使用方法的使用方法如下：裝模時應注意端板與隔板的下平面與底座上平面必須靠緊，不得撓起，必要時可以在壓緊模型的同時，用木錘輕擊各板的上平面，使與底座貼緊。每次裝模前需在組成模腔的各零件表面涂一層薄薄的機油，然后使隔板與定位銷靠緊，以免模腔歪斜。每次脫模后，應立即擦凈各個零件表面的余料并涂油防銹。
（ ） 擁有先進的砂漿試模、 、 、 等加工設備，雄厚的設計、開發(fā)和制造于一體的加工能力，機器精密部件均由大型加工中心完成。是目前國內生產公路試驗儀器、建筑試驗儀器的重點骨干企業(yè)?！?/span>
霧炮
揚塵監(jiān)測系統(tǒng)
混凝土試模
