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山東泰安市混凝土輸送泵有限公司是一家專業(yè)從事混凝土泵、煤泥泵、膏體泵、 、礦用混凝土噴射泵（礦用濕噴土濕噴機(jī)）、細(xì)石混凝土泵、柴油機(jī)混凝土泵、新型滾筒、強(qiáng)制攪拌拖泵、車載攪拌泵、攪拌泵車、污泥泵、防爆礦用混凝土泵、防爆混凝土噴射泵、二次構(gòu)造柱泵專用設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售的混凝土輸送泵企業(yè)。
公司擁有專業(yè)的科研創(chuàng)新隊(duì)伍，并與國內(nèi)多家知名研究機(jī)構(gòu)合作，取得了多項(xiàng)產(chǎn)品創(chuàng)新及國家專利。本著創(chuàng)新發(fā)展的企業(yè)理念，開拓進(jìn)取的發(fā)展方針，近幾年來，我公司通過對建筑施工領(lǐng)域施工現(xiàn)狀的分析和研究，在原有設(shè)備類型上做了突破和創(chuàng)新。結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且效率是原有攪拌機(jī)的2~3倍；我公司設(shè)計(jì)研發(fā)的的煤礦用混凝土泵、新型混凝土噴射泵（濕噴）、泵送式濕噴機(jī)、防爆混凝土噴射泵，具有輸送距離遠(yuǎn)，噴射量大且反彈率小無揚(yáng)塵的特點(diǎn)，是目前在隧道，礦井，護(hù)坡，河道，水壩等混凝土噴射施工領(lǐng)域干噴機(jī)的替代產(chǎn)品，并得到了廣大用戶的認(rèn)可和贊譽(yù)！
我公司多年來一直與國內(nèi)多家熱電廠單位合作研發(fā)、生產(chǎn)煤泥輸送泵專用設(shè)備。我公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型煤泥輸送泵設(shè)備，具有顯著的環(huán)保節(jié)能便于安裝維修使用壽命長的特點(diǎn)。在行業(yè)里得到了廣泛推廣和使用。攪拌泵送一體機(jī)在施工中的優(yōu)點(diǎn)有以下四點(diǎn)： 1、垂直輸送70多米，18層高樓輕松澆筑; 2、平地輸送200多米，遠(yuǎn)距離、狹窄地域施工無障礙; ,增加斜管下部管件的阻力，如在斜管下部接上總長度相當(dāng)于斜管段落差5倍以上的水平管，或使用換算長度相當(dāng)?shù)膹澒?也可以在斜管末端接一段向上翹起的管子;還可以在斜管末端接上軟管，再用卡環(huán)調(diào)節(jié)流量,在規(guī)定條件下，首次故障運(yùn)行時(shí)間不小于10000h，整機(jī)使用壽命不小于20年,所以購買小型混凝土攪拌泵不能只看價(jià)格，還要看性價(jià)比，經(jīng)過多年生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，這套設(shè)備在節(jié)能降耗方面的成效尤為突出，可以使使用單位生產(chǎn)成本降低10%~50%。
公司的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國，在全國多地設(shè)有合作單位及售后服務(wù)站點(diǎn)，混凝土濕噴機(jī)廠家，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對我公司所銷售的產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)和維修。我們始終貫徹公司售前售后服務(wù)一致的理念，攪拌拖泵一體機(jī)可以選擇車載式更方便，可以多個(gè)工地轉(zhuǎn)?，相信我們的服務(wù)能到每一位顧客的滿意和認(rèn)可。
大中小型 性能特點(diǎn)
1、 最新的電控開式液壓系統(tǒng)，泵送換向沖擊小，噪音低，明顯提高液壓泵，液壓閥的使用壽命 2、 強(qiáng)勁有了的柴油機(jī)動(dòng)力源，適應(yīng)各種野外施工。
3、 采用進(jìn)口液壓元件，混凝土濕噴機(jī)價(jià)格，具有恒功率恒壓力自動(dòng)調(diào)整功能，以及液壓排量，可以自動(dòng)手動(dòng)調(diào)節(jié)，操作方便，故障率低。
4、 液壓系統(tǒng)采用集中閥塊，將主系統(tǒng)液壓閥集中在一塊閥板上，專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，技藝嫻熟，承諾產(chǎn)品終身免費(fèi)維修,為什么攪拌拖泵X3能用上5-8年，市面上常見的攪拌拖泵都是3年以內(nèi)，這讓我們很多購買攪拌拖泵的老板不思其解，今天小編就來給大家說說協(xié)銳攪拌拖泵X3為啥質(zhì)量這么好?,以項(xiàng)目投入的成本來算，一臺(tái)攪拌拖泵的投入真的可以說是微乎其微,這些重量重在哪里，就重在這些用材上面,直接焚燒是將污泥直接送入焚燒爐進(jìn)行焚燒，由于污泥水分比較多，所以必須要添加輔助的燃料，通常采用和煤進(jìn)行還燒，但經(jīng)濟(jì)性比較差,車載攪拌泵關(guān)鍵零部件采用法國施耐德元器件、德國博森的閥門、電控柜主要元器件使用的法國施耐德或日本三菱，一般同行都是采用的國產(chǎn)的閥門，減少交叉鏈接油管，系統(tǒng)更加緊密，降低漏油機(jī)會(huì)。
5、 采用集中潤滑系統(tǒng)，6398，遞進(jìn)式分配器系統(tǒng)逐一給每一個(gè)潤滑點(diǎn)供油。并可連續(xù)定量供油，節(jié)省設(shè)備保養(yǎng)周期和潤滑油使用量
6、 主要電器元件采用德國施耐德、日本三菱等，煤泥泵開機(jī)之前需要做好的檢查：,同時(shí)小型混凝土車自帶500強(qiáng)制攪拌泵，全液壓驅(qū)動(dòng)施工效率可達(dá)固定攪拌機(jī)和混凝土攪拌泵的4-6倍，降低人工成本，賺錢更無憂,這種無法用肉眼看出的厚度，除了借助專業(yè)設(shè)備測量，也只能在生產(chǎn)廠家那里眼看著6-8個(gè)厚的鋼板卷起來成為滾筒的滾壁,攪拌拖泵也是一樣，不是便宜才有市?差距還在于服務(wù),增加斜管下部管件的阻力，如在斜管下部接上總長度相當(dāng)于斜管段落差5倍以上的水平管，或使用換算長度相當(dāng)?shù)膹澒?也可以在斜管末端接一段向上翹起的管子;還可以在斜管末端接上軟管，再用卡環(huán)調(diào)節(jié)流量，電控箱配有有線遙控器（無線遙控可選配）。并且攪拌操作可在遙控上實(shí)現(xiàn)，便于操作。同時(shí)可選裝可視空調(diào)操作系統(tǒng)，和同步液壓支腿。
【 】：該設(shè)備輸送壓力大，輸送高度可達(dá)150米，工作進(jìn)度快，一日（12小時(shí)）內(nèi)輸送方量可達(dá)到120立方米，尤其適用于平均每日10—100立方混凝土方量的小型工程建設(shè)，是農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)建設(shè)施工的理想設(shè)備。
01.高效快速
確保整機(jī)高效可靠運(yùn)行
AAA德國西門子電控,電器原件故障率低；柴電兩用，適用各種工況；川崎油泵，性能穩(wěn)定且動(dòng)力強(qiáng)勁；混凝土地泵應(yīng)特別注意經(jīng)常保養(yǎng)和維護(hù)攪拌系統(tǒng)，如：行程開關(guān)，變速箱齒輪油等,干化焚燒是將脫水污泥預(yù)先進(jìn)行干化，或半干化的處理后再進(jìn)行焚燒，將其引燃后可自持燃燒，每小時(shí)攪拌并輸送混凝土20-30立方。
02.貼心設(shè)計(jì)
確保整機(jī)高效可靠運(yùn)行
料斗加大，單次上料超0.5方提高效率；超長軸距，解決以往重心靠后；上牌整車無需拆卸；有線遙控、同時(shí)，在操作前需操作人員手動(dòng)擺動(dòng)幾下S閥，以減少骨料在S閥處的沉積，利于S閥的擺動(dòng)，而且，在兩次泵送間隔時(shí)間很長時(shí)，應(yīng)隔幾分鐘泵送兩、三下，防止管道內(nèi)物質(zhì)離析，造成堵管,那么，寒冷的嚴(yán)冬，我們應(yīng)該如何保養(yǎng)天泵呢?,每年可為您省87600元，省油省電，能耗降低了，回本自然更快，輕松操作；車載泵兩側(cè)可隨車帶泵管100米。
03.有誠有諾
確保整機(jī)高效可靠運(yùn)行
質(zhì)保3年/上門服務(wù)/免費(fèi)上門首保服務(wù);信譽(yù)高等級。
04.一切為您更省錢
貨比三家：是我們對買家最真誠的建議、攪拌泵車，是我們對買家最有信心的承諾
細(xì)石混凝土泵主要技術(shù)參數(shù)
|
項(xiàng)目名稱 |
單位 |
30-09-41 |
40-10-45 |
|
最大理論輸送量 |
m3/h |
30 |
40 |
|
最大出口壓力 |
Mpa |
9 |
10 |
|
骨料最大粒徑 |
mm |
<50 |
<30 |
|
輸送缸 |
mm |
140*800 |
160*800 |
|
主電機(jī)(副電機(jī)) |
Kw |
30+11 |
45 |
|
輸送管內(nèi)徑 |
mm |
Ф80 |
Ф100(Ф80) |
|
外型尺寸 |
mm |
4300×1600×1650 |
4700×1700×1700 |
|
重量 |
Kg |
2300 |
2500 |
|
最大理論輸送距離 |
M |
水平300 |
水平400 |
|
垂直120 |
垂直140 |
在超高層建筑的混凝土施工過程中，隨著泵送高度的增加，混凝土的泵送難度也不斷加大。對于垂直高度大于300m的超高層建筑，一般采用高強(qiáng)度混凝土，其粘度大， 的出口壓力較高，泵送難度高，給混凝土泵送施工帶來很多技術(shù)難題。這種高強(qiáng)度混凝土的超高壓泵送，因混凝土壓力過高，容易產(chǎn)生泄漏、混凝土離析、堵管、爆管等諸多問題，這也是混凝土施工的重大難題。如果倉內(nèi)料位過高還需要給其他倉進(jìn)料，關(guān)閉料位過高的倉對應(yīng)的刮板輸送機(jī)閘板（注意調(diào)整倉內(nèi)煤泥的水分，不可過高或者過低，保持35%左右即可）,好在事情迎來了轉(zhuǎn)機(jī)，隨著新農(nóng)村建設(shè)的推進(jìn)，周邊的工程建設(shè)明顯多了起來，張老板意識(shí)到這是一個(gè)好機(jī)會(huì)，一定要抓住這次機(jī)會(huì)大展身手,當(dāng)高度超過泵的最大輸送距離時(shí)，可用接力泵(后繼泵)進(jìn)行泵送,建立以消費(fèi)者感受為中心的服務(wù)體系，更為了“協(xié)心同力，銳意進(jìn)取”的終極理念!,當(dāng)前生產(chǎn)混凝土輸送泵的企業(yè)有很多，想購買一臺(tái)高性價(jià)比的攪拌拖泵，在購買之前了解清楚該品牌的企業(yè)技術(shù)實(shí)力，企業(yè)的誠信程度也是相當(dāng)要要的,攪拌拖泵的優(yōu)勢：更安全：生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量好——攪拌均勻，混凝土的和易性和密實(shí)性能好，強(qiáng)度高，抗拉和抗折能力強(qiáng),有人問攪拌拖泵廠家怎么選?作為一個(gè)在混凝土泵行業(yè)縱橫幾年的小編，對全國各地的攪拌拖泵廠家甚是了解，目前攪拌拖泵重要的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)大部分在泰安公司，要解決此難題，必須解決設(shè)備的高可靠性和超強(qiáng)的泵送能力，小型砼輸送泵，超高壓管道的密封性，超高壓管道的布置及管道內(nèi)剩余混凝土的水洗方法等方面的技術(shù)問題。
柴油機(jī)混凝土泵主要技術(shù)參數(shù)
|
項(xiàng)目名稱 |
單位 |
30-10-56 |
40-11-84 |
|
最大理論輸送量 |
m3/h |
30 |
40 |
|
最大出口壓力 |
Mpa |
10 |
11 |
|
骨料最大粒徑 |
mm |
<50 |
<50 |
|
輸送缸 |
mm |
160*800 |
160*800 |
|
柴油機(jī)功率 |
Kw |
56 |
84 |
|
輸送管內(nèi)徑 |
mm |
Ф100(Ф80) |
Ф100(Ф80) |
|
外型尺寸 |
mm |
4900×2000×2500 |
4900×2000×2500 |
|
重量 |
Kg |
2800 |
3000 |
|
最大理論輸送距離 |
M |
水平380 |
水平420 |
|
垂直130 |
垂直150 |
歡迎廣大新老用戶來廠參觀考察！
