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山東泰安市混凝土輸送泵有限公司是一家專業(yè)從事混凝土泵、煤泥泵、膏體泵、 、礦用混凝土噴射泵（礦用濕噴土濕噴機(jī)）、細(xì)石混凝土泵、柴油機(jī)混凝土泵、新型滾筒、強(qiáng)制攪拌拖泵、車載攪拌泵、攪拌輸送一體機(jī)多少錢、污泥泵、防爆礦用混凝土泵、防爆混凝土噴射泵、二次構(gòu)造柱泵專用設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售的混凝土輸送泵企業(yè)。
公司擁有專業(yè)的科研創(chuàng)新隊(duì)伍，并與國內(nèi)多家知名研究機(jī)構(gòu)合作，取得了多項(xiàng)產(chǎn)品創(chuàng)新及國家專利。本著創(chuàng)新發(fā)展的企業(yè)理念，開拓進(jìn)取的發(fā)展方針，近幾年來，我公司通過對建筑施工領(lǐng)域施工現(xiàn)狀的分析和研究，在原有設(shè)備類型上做了突破和創(chuàng)新。結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且效率是原有攪拌機(jī)的2~3倍；我公司設(shè)計(jì)研發(fā)的的煤礦用混凝土泵、新型混凝土噴射泵（濕噴）、泵送式濕噴機(jī)、防爆混凝土噴射泵，具有輸送距離遠(yuǎn)，噴射量大且反彈率小無揚(yáng)塵的特點(diǎn)，是目前在隧道，礦井，護(hù)坡，河道，水壩等混凝土噴射施工領(lǐng)域干噴機(jī)的替代產(chǎn)品，并得到了廣大用戶的認(rèn)可和贊譽(yù)！
我公司多年來一直與國內(nèi)多家熱電廠單位合作研發(fā)、生產(chǎn)煤泥輸送泵專用設(shè)備。我公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型煤泥輸送泵設(shè)備，具有顯著的環(huán)保節(jié)能便于安裝維修使用壽命長的特點(diǎn)。在行業(yè)里得到了廣泛推廣和使用。如果倉內(nèi)料位過高還需要給其他倉進(jìn)料，關(guān)閉料位過高的倉對應(yīng)的刮板輸送機(jī)閘板（注意調(diào)整倉內(nèi)煤泥的水分，不可過高或者過低，保持35%左右即可）,售后，攪拌拖泵并不是一次性的用品，所以它也需要保養(yǎng)和維護(hù),“橋上有欄桿嗎?”“你過橋的時(shí)候扶欄桿嗎?”,也許小工程的甲方無法為你帶來其他很大的工程資源，但通過他們的口口相傳通常幫助你在當(dāng)?shù)乜焖俚厥斋@好口碑，畢竟對于混凝土新手，還有什么比口碑這個(gè)名片更重要呢?,拖泵技術(shù)，有效控制了燃油消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，還有變量泵控系統(tǒng)，精度更高，效率也提升了!，經(jīng)過多年生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，這套設(shè)備在節(jié)能降耗方面的成效尤為突出，可以使使用單位生產(chǎn)成本降低10%~50%。
公司的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國，在全國多地設(shè)有合作單位及售后服務(wù)站點(diǎn)，攪拌天泵一體車價(jià)格，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對我公司所銷售的產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)和維修。我們始終貫徹公司售前售后服務(wù)一致的理念，安全經(jīng)濟(jì)的處理城市污泥是亟需解決的問題所在，污泥焚燒可以分成直接焚燒及干化焚燒,在上料過程中要及時(shí)加水，以減少攪拌時(shí)間和灰塵的飛揚(yáng),定期組織專業(yè)培訓(xùn)和老客戶座談會(huì)，讓服務(wù)更有競爭力，讓市場在圈里活起來，相信我們的服務(wù)能到每一位顧客的滿意和認(rèn)可。
應(yīng)用領(lǐng)域：
我們公司生產(chǎn)的混凝土輸送泵設(shè)備，以其卓越的性能被廣泛運(yùn)用于城鎮(zhèn)建設(shè)、路橋建設(shè)、水利水電、隧道建設(shè)等施工現(xiàn)場。圓通機(jī)械所有 產(chǎn)品以一流的品質(zhì)、卓越的性能深受用戶們的信賴，愿與廣大客戶共創(chuàng)價(jià)值，同贏未來！
歷經(jīng)市場考驗(yàn)，方顯品質(zhì)本色。 ，以其技術(shù)上的先進(jìn)性、質(zhì)量上的高可靠性和完善周到的全程售后服務(wù)，建立了良好的品牌形象，備受廣大用戶信賴，在大江南北的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了積極的作用，整機(jī)不再需要電機(jī)，那些由于電壓不穩(wěn)定造成的電控柜內(nèi)電器元件燒毀、攪拌電機(jī)燒毀、提升電機(jī)燒毀、主電機(jī)燒毀這些問題攪拌拖泵協(xié)銳X3全液壓柴油版全部解決,更便捷：配置高，性能穩(wěn)定——關(guān)鍵電器件部分采用進(jìn)口部件，施耐德，三菱等國際品牌,價(jià)格的因素，這一點(diǎn)我就不多做解釋了，攪拌拖泵廠家的質(zhì)量，并圓滿完成了一系列重大工程的施工項(xiàng)目。
混凝土輸送泵（ ）集世界先進(jìn)技術(shù)于一身，秉承公司一貫產(chǎn)品理念，并結(jié)合無數(shù)應(yīng)用改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，完全滿足現(xiàn)代建筑施工高效率、低消耗的要求。液壓系統(tǒng)采用雙泵雙回路，泵送單元采用原裝進(jìn)口高壓大排量變量油泵、分配單元采用S管閥形式，該產(chǎn)品以其卓越的性能被廣泛運(yùn)用于城鎮(zhèn)建設(shè)、路橋建設(shè)、水利水電、隧道建設(shè)等施工現(xiàn)場。
攪拌拖泵JBT30系列技術(shù)參數(shù)：
|
項(xiàng)目 |
單位 |
JBT30-6 |
JBT40-13 |
|
理論混凝土輸出量 |
m3/h |
30 |
40 |
|
最大理論泵送壓力 |
MPa |
6 |
13 |
|
分配閥形式 |
|
S管擺閥 |
S管擺閥 |
|
理論混凝土攪拌量 |
m3/h |
15 |
15 |
|
最大理論輸送距離水平/垂直 |
m |
100/50 |
200/80 |
|
混凝土缸行程 |
mm |
Φ200×1000 |
Φ200×1000 |
|
料斗容積/上料高度 |
L/mm |
600/1080 |
600/1080 |
|
最大骨料尺寸 |
mm |
卵石40,碎石30 |
卵石40,碎石30 |
|
液壓油路形式 |
|
開式液壓系統(tǒng) |
開式液壓系統(tǒng) |
|
卷揚(yáng)電機(jī)功率 |
kw |
5．5 |
5．5 |
|
攪拌電機(jī)功率 |
kw |
4×2 |
4×2 |
|
水泵電機(jī)功率 |
w |
550 |
550 |
|
泵送電機(jī)功率 |
kw |
30 |
30 |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
Rpm |
1480 |
1480 |
|
電壓/頻率 |
v |
380 |
380 |
|
油箱容積 |
L |
170 |
170 |
|
外形尺寸（長×寬×高） |
mm |
4300*2120*2800 |
4300*2120*2800 |
|
質(zhì)量（含油） |
kg |
4000 |
4100 |
近些年來，礦井巷道開挖工程數(shù)量日益增多，巷道支護(hù)技術(shù)更新頻率也隨之加快，噴射混凝土技術(shù)作為新型施工技術(shù)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于礦井巷道的支護(hù)。使用任一標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)水制備，均可采用噴射混凝土。但未提升混凝土技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益，必須確保水泥的特殊性質(zhì)，提升技術(shù)要求，合理進(jìn)行支護(hù)工程施工。本文立足礦井巷道角度，主要分析 、 在噴射混凝土的支護(hù)技術(shù)要求與施工。
【關(guān)鍵詞】礦井巷道；礦用噴射混凝土泵；支護(hù)技術(shù)
隨開采深度的增加，深部煤礦開采會(huì)引起不利變化，給煤礦安全生產(chǎn)造成嚴(yán)重問題，礦壓過大和溫度過高，均隱藏著許多地質(zhì)災(zāi)害。因此，對于礦井巷道工程，需加強(qiáng)支護(hù)，以確保施工安全性，保證施工人員的生命安全。筆者根據(jù)自身多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，立足礦井巷道角度，主要分析噴射混凝土的支護(hù)技術(shù)要求與施工。
礦井巷道噴射混凝土的支護(hù)原理
首先，加固、防止風(fēng)化。對于礦井巷道施工，使用噴射混凝土，在張開節(jié)理裂隙中，若以較高速度射入，必然會(huì)產(chǎn)生粘結(jié)作用。體提升巖體內(nèi)摩擦角、巖體粘結(jié)力，需提升圍巖強(qiáng)度，利用噴射混凝土，降低圍巖封閉，可有效避免由于分化、水化作用，當(dāng)垂直管固定在腳手架上時(shí)，根據(jù)需要可對腳手架進(jìn)行加固;,產(chǎn)品配置，購買攪拌拖泵時(shí)，產(chǎn)品的配置問題也不容忽視，導(dǎo)致圍巖剝落，降低圍巖損壞率。
其次，改善圍巖應(yīng)力。對于礦井巷道，使用噴射混凝土，可有效改善圍巖的應(yīng)力狀態(tài)，填平圍巖表面的凹凸不平區(qū)域，防止由于巖面不平而導(dǎo)致應(yīng)力集中，消除因?yàn)閼?yīng)力過于集中，而引起圍巖破壞。同時(shí)，改變巷道的周邊圍巖受力狀態(tài)，由雙向受力逐漸轉(zhuǎn)向三向受力，進(jìn)而有效提升圍巖強(qiáng)度。
第三，柔性支護(hù)作用。在礦井巷道中，使用噴射混凝土，具備一定柔性，與圍巖共同變形，進(jìn)而產(chǎn)生一定徑向衛(wèi)衣，充分發(fā)揮圍巖自承受能力，改善噴層的自身受力狀態(tài)。同時(shí)，對于混凝土噴層，可有效壓縮圍巖共同變形，我們也是不斷在加強(qiáng)自身的技術(shù)設(shè)計(jì)，爭取以更好的產(chǎn)品來回報(bào)廣大新老客戶的信賴,混凝土輸送管應(yīng)根據(jù)粗骨料最大粒徑、混凝上輸送泵型號、混凝土輸出量和泵送距離以及輸送難易程度等進(jìn)行選擇，反作用于圍巖支護(hù)，有效抑制圍巖的變形率，避免圍巖出現(xiàn)松動(dòng)、破碎問題。
第四，組合供作用。在開挖礦井巷道之后，及時(shí)噴射混凝土，可有效防止圍巖出現(xiàn)局部破壞，避免個(gè)別圍巖活動(dòng)出現(xiàn)墜落、滑移，進(jìn)而保持巖塊與巖塊之間的聯(lián)鎖咬合作用，提升圍巖自身穩(wěn)定性，同噴射層一起共同構(gòu)成組合供承載作用。
第五，噴射混凝土的厚度要求。因?yàn)榈V井的地質(zhì)條件較為復(fù)雜，對于噴厚計(jì)算，僅能采取驗(yàn)算、供參考使用。礦用防爆混凝土濕噴機(jī)，在礦井現(xiàn)場，大多是按照工程經(jīng)驗(yàn)類比，確定噴厚數(shù)據(jù)。若巖體變形較小，且穩(wěn)定性較好，選擇拱形斷面時(shí)，通常僅噴射混凝土即可，無需打錨桿，噴厚通常為50mm~200mm之間。若巖體出現(xiàn)較大變形，噴射混凝土層無法有效支護(hù)，經(jīng)過實(shí)踐證明，若噴層厚度大于200mm，不僅無法提高支護(hù)能力，反而會(huì)增加支護(hù)成本。所以，一般選擇聯(lián)合錨噴支護(hù)方式。此時(shí)，噴射混凝土通常以錨桿為主，秩序局部支護(hù)錨桿表面巖石，避免圍巖出現(xiàn)風(fēng)化。
在如今的社會(huì)發(fā)展中， 起著重要作用，對于社會(huì)的發(fā)展，環(huán)境的維護(hù)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展都奠定了基礎(chǔ)，發(fā)展意義重大。
實(shí)際上膏體泵送充填是國外80年代中問世，由全尾砂、重介質(zhì)細(xì)砂、工業(yè)廢料、碎石等按照合理的級配與膠凝劑混合制成可泵送的膏體狀材料,用泵輸送到井下進(jìn)行充填的一種新型充填技術(shù)，對于我們的發(fā)展建設(shè)帶來深遠(yuǎn)影響。
污泥焚燒輸送泵,危廢進(jìn)料裝置,膏體泵,煤泥泵
重要的是膏體泵在科技的創(chuàng)新發(fā)展下，有著突出特性，能夠?qū)崿F(xiàn)了高濃度管道輸送。充填料可制備成濃度極高的膏體(重量濃度可達(dá)82%～88%以上),而且穩(wěn)定性好,不沉淀、不離析,可在很低的流速下用管道輸送,對管壁磨損小。貨比三家，想要購買到一臺(tái)高性價(jià)比的攪拌拖泵，購買之前貨比三家是非常重要的,我們?yōu)槭裁匆?個(gè)厚的滾筒呢，是為了讓客戶使用起來更順心，更耐磨，用料更扎實(shí)，還有一個(gè)更關(guān)鍵的點(diǎn)，無水泥膏體充填料甚至可長時(shí)間停留于管道系統(tǒng)中,進(jìn)入采場后無需脫水,攪拌輸送一體機(jī)多少錢，改善了坑內(nèi)作業(yè)環(huán)境,可利用泵壓密實(shí)充填接頂;還能夠根據(jù)膏體粒級組成要求,可實(shí)現(xiàn)全尾砂充填,并可充分利用礦山生產(chǎn)廢料及其它工業(yè)生產(chǎn)廢料,能實(shí)現(xiàn)充填料來源的多樣化,有利于環(huán)境保護(hù);混凝土澆注機(jī)，最關(guān)鍵的是能形成良好力學(xué)性能的充填體。由于采用泵壓輸送,增加-25mm的骨料,可提高膏體密度,增加充填體強(qiáng)度。
綜合上述，我們不難發(fā)現(xiàn)膏體泵對于我們的發(fā)展意義是重大的，是值得我們推廣和發(fā)展的.
本實(shí)用新型是關(guān)于一種 ，其整個(gè)泵是固定式安裝在基地上。 采用動(dòng)力部分與執(zhí)行部分各自是獨(dú)立的分體結(jié)構(gòu)，雙活塞缸聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，換向閥采用S形擺管形式，主泵送液壓回路采用電液比例變量液壓泵，能夠通過就地或遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)電液比例變量液壓泵的排量而調(diào)節(jié)煤泥輸送泵的排量，并通過調(diào)節(jié)對電機(jī)檢測的電流信號控制電液比例變量液壓泵的排量，在進(jìn)料及運(yùn)輸?shù)倪^程中，攪拌筒正著轉(zhuǎn)動(dòng)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)著，在出料的時(shí)候，攪拌筒反著轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出,車載攪拌泵關(guān)鍵零部件采用法國施耐德元器件、德國博森的閥門、電控柜主要元器件使用的法國施耐德或日本三菱，一般同行都是采用的國產(chǎn)的閥門，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的恒功率運(yùn)行。其可就地或遠(yuǎn)程無級調(diào)節(jié)排量的能夠以較高的輸送壓力泵送高濃度粘稠煤泥。
主要特征：
1、柱 煤泥輸送泵，其采用液壓驅(qū)動(dòng)S管閥換向雙缸聯(lián)動(dòng)，攪拌輸送一體機(jī)多少錢，其特征 在于：其主要包括動(dòng)力部分與執(zhí)行部分，他們各自是獨(dú)立的分體結(jié)構(gòu)。
混凝土輸送泵主要技術(shù)參數(shù)
|
名稱 |
單位 |
型號 |
|
|
HBT80 |
|||
|
理論混凝土輸送量 |
低壓 |
m3/h |
80 |
|
高壓 |
m3/h |
46 |
|
|
理論混凝土輸送壓力 |
低壓 |
Mpa |
9.6 |
|
高壓 |
Mpa |
15.7 |
|
|
液壓系統(tǒng)壓力 |
Mpa |
32 |
|
|
液壓系統(tǒng)形式 |
|
開式 |
|
|
主油泵 |
REXROTH力士樂/日本原裝進(jìn)口KAWASAKI川崎 |
||
|
主缸徑 |
mm |
140/90*1800 |
|
|
輸送缸 |
mm |
200*1800 |
|
|
柴油機(jī)功率 |
Kw |
162/176 |
|
|
液壓油箱容積 |
L |
500 |
|
|
上料高度 |
mm |
1400 |
|
|
料斗容積 |
m3 |
0.8 |
|
|
整機(jī)質(zhì)量 |
kg |
6000 |
|
|
最大泵送距離 |
垂直高度 |
m |
180 |
|
水平距離 |
1000 |
||
歡迎廣大新老用戶來廠參觀考察！
