BFM1015M/C系列船用柴油機(jī)是德國(guó)道依茨公司20世紀(jì)90年代開(kāi)發(fā)研制的具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的船用柴油機(jī)，機(jī)型有6缸和8缸，其功率覆蓋范圍為187kW-560kW.該系列柴油機(jī)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、重量輕、經(jīng)濟(jì)性好、工作可靠、噪音低、排放好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
    BFM1015M/C系列船用柴油機(jī)在研制過(guò)程中，充分吸收了同類柴油機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn)，采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，對(duì)整機(jī)互補(bǔ)性可優(yōu)化設(shè)計(jì)，使整機(jī)零件數(shù)量大大減少。采用內(nèi)油道、內(nèi)水道防止泄露；電啟動(dòng)方式，活塞采用強(qiáng)制冷卻，曲軸前端裝有扭轉(zhuǎn)減震器；冷卻采用內(nèi)外循環(huán)方式，即內(nèi)循環(huán)用淡水，外循環(huán)用海水，內(nèi)循環(huán)水溫通過(guò)節(jié)溫器控制，外循環(huán)可裝海水泵強(qiáng)制冷卻或利用弦外冷卻器自然冷卻器自然冷卻；排水管、增壓器通過(guò)淡水冷卻以降低艙內(nèi)溫度；以上設(shè)計(jì)，使柴油機(jī)在性能方面大大提高。