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1）因路基、路面基層不均勻沉降等原因造成斷板
2）由于車輛荷載引起的斷板
3）除上述原因引起的斷板應(yīng)進(jìn)行針對性處置外，水泥混凝土路面斷板多因施工過程控制引起
二、水泥路面斷板的預(yù)防辦法：
1） 嚴(yán)格控制混合料組成配合比，嚴(yán)格把住材料關(guān)。
2）水泥混凝土須振搗均勻密實，并注重施工作業(yè)的連續(xù)性。
3）施工中及時正確地切縫是預(yù)防斷裂病害的有力措施。
4）在基層施工中，使基層表面平整，也是預(yù)防混凝土路面斷裂的有效措施。
5）在施工中盡量避免產(chǎn)生較大的溫差效應(yīng)。
6）正確地在縱坡變化處、平曲線及構(gòu)造物結(jié)合部設(shè)置脹縫，是預(yù)防斷板的有力措施。
7）正確安裝傳力桿可以防止斷板。
8）在混凝土面板底面與基層頂面間設(shè)置滑動層，減少面板與基層間的摩阻力。
9）加強(qiáng)養(yǎng)生和養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格控制開放交通時間。
10） 混凝土面板在切縫處埋置接縫板，并在接縫板位置上再行切縫。
三、治理辦法
遇到斷板怎么快速修補(bǔ)？如時限要求快的高速公路，高速橋梁路面，市政道路等，可采用搶修寶RT-2材料進(jìn)行修補(bǔ)，此材料是由特種水泥、功能性添加劑、高強(qiáng)纖維及精選骨料組成，其主要特點是在保證有足夠的施工時間前提下，自加水起2-4小時，抗壓強(qiáng)度達(dá)到30Mpa以上，可以達(dá)到快速通車的要求。
快速修補(bǔ)材料的特點：
1）早期強(qiáng)度高、后期強(qiáng)度不倒縮;
2）不收縮、微膨脹，與原有混凝土粘結(jié)能力強(qiáng)；
3）優(yōu)異的耐久性和抗疲勞荷載能力；
4）可在環(huán)境溫度5攝氏以上正常施工，且4小時達(dá)到開放交通的要求；
5）適宜的操作時間，高流動性，自密實，施工方便。
