采用雙泵雙回路開式液壓系統(tǒng)，泵送與換向油獨(dú)立工作，元件壽命遠(yuǎn)高于單泵系統(tǒng)。換向系統(tǒng)采用抗沖擊的恒壓油泵供油，大大降低液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量。泵和閥組采用統(tǒng)一采用力士樂(lè)等著名品牌產(chǎn)品，確保了系統(tǒng)工作的高可靠性。

n 采用可控制全流量強(qiáng)制風(fēng)冷散熱，確保液壓系統(tǒng)處于最佳油溫狀態(tài)下工作。

n 系統(tǒng)設(shè)有安全溢流及超壓自動(dòng)切斷截流裝置，使主泵得到多級(jí)保護(hù)。

n 膠管、接頭采用世界500強(qiáng)著名液壓流體連接件生產(chǎn)商伊頓液壓的產(chǎn)品，24°錐形和矩形密封圈的雙重密封，確保無(wú)滲漏。

n 采用吸油與回油過(guò)濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓回路，進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)的可靠性與元件的使用壽命。

n 動(dòng)力采用國(guó)內(nèi)第一品牌大連道依茨、濰柴等高性價(jià)比產(chǎn)品，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保。

n 底盤采用國(guó)產(chǎn)知名品牌北汽福田等汽車產(chǎn)品.

n S管采用高錳鋼模壓成型，加以高耐磨焊片，內(nèi)表面細(xì)微打磨，管道圓滑，使得混凝土泵送過(guò)程中壓力損失大小，有效保障出口壓力，使泵送距離更遠(yuǎn)。攪拌軸采用整軸設(shè)計(jì)，柱塞式馬達(dá)，嚴(yán)格保證同軸度。

n 操作機(jī)構(gòu)集中，使整個(gè)施工過(guò)程中操作人員靈活、方便、及時(shí)發(fā)現(xiàn)余料狀態(tài)、設(shè)備故障、泵管工作狀態(tài)，有效的保障設(shè)備正常工作。