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隨著我國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，環(huán)境保護工作日趨完善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源整合勢在必行，大型港口布局也面臨重新調(diào)整，這就涉及到老舊大機的搬遷和改造工作。
老舊機械設(shè)備存在銹蝕、腐爛、變形等諸多問題，拆卸工藝會與新設(shè)備拆解有不通之處,以下是幾點混凝土布料機拆卸工藝分析。
一、拆卸順序安排
機械設(shè)備拆卸遵循“上部拆至下部，外部拆至內(nèi)部”的原則。堆料機拆卸過程中，優(yōu)先拆除司機室、電氣室、欄桿、大燈等小而輕的構(gòu)件。此類構(gòu)建拆除，即可減輕大構(gòu)件吊裝重量，也減少構(gòu)件因銹蝕帶來的不穩(wěn)定因素在吊裝過程中帶來安全隱患。堆料機配重及平衡架作為拆卸中的第一吊，其次拆卸懸臂、L架、上回轉(zhuǎn)裝置、門座架、行走臺車、尾車。
二、連接部位拆除
堆料機構(gòu)件之間采用銷軸與高強螺栓兩種連接方式。銷軸連接受剪切力，存在因變形而導(dǎo)致不能抽出的問題?，F(xiàn)場施工措施：千斤頂和撞錘拆除銷軸。兩種措施未能順利拆除，采取切割連接部位的方式，該方式對設(shè)備造成的破壞較大，盡可能避免采取該種方式拆除。高強螺栓暴露在外，為靜連接，且無潤滑系統(tǒng)，易銹蝕。綜合工程進度、經(jīng)濟、設(shè)備保護考量，連接部位的高強螺栓采取氣割的方式拆除。
三、構(gòu)件整體拆除
混凝土布料機分為七大構(gòu)件：配重及平衡架、懸臂、L架、上回轉(zhuǎn)裝置、門座架、行走臺車、尾車。在舊堆料機拆卸過程中，拆卸時選擇大構(gòu)件整體拆除的方式。優(yōu)點：
1. 減少拆卸步驟，加快工程進度；
2. 減少安裝步驟，方便后續(xù)安裝施工；
3. 拆解零件少，方便物資管理；
4. 最大程度保護了設(shè)備精度。
四、拆卸要點總結(jié)
1. 拆除過程中必須確保整機穩(wěn)定性，配重拆除前要將前臂架支撐胎架計算準確，找好生根位置拉好纜風(fēng)繩確保整機安全。后續(xù)每拆除一大件前做好分析，通過計算將不穩(wěn)定的部件通過焊接槽鋼、拉倒鏈等方式進行臨時固定。
2. 對稱的銷軸盡量采取交替敲打的步驟進行，以解決單個銷軸打出后另一個銷軸間隙突變造成敲出困難的問題。
3. 吊點的選擇與試吊，老舊大機的吊點經(jīng)過常年的腐蝕承載力下降，利用原吊點時要慎重分析，并經(jīng)過試吊后才能確定。外形尺寸不規(guī)則構(gòu)件吊裝時做好主吊點選擇和輔助吊點配合的問題。
4. 高強螺栓連接構(gòu)件拆卸過程中，注意兩側(cè)高強螺栓切割盡量同步，吊裝角度要隨切割進度進行細微調(diào)整，以確保正式起吊前構(gòu)件吊裝角度合理。
電話：13606279786
