3、攪拌過程中，攪拌臂既做自轉(zhuǎn)運(yùn)動又做公轉(zhuǎn)運(yùn)動，層層交疊的運(yùn)行軌跡，復(fù)雜相交，不會產(chǎn)生任何攪拌死角，更不會產(chǎn)生攪拌低效區(qū)。

4、混凝土與傳動部分無直接接觸，不存在主軸端磨損及密封問題，充分解決漏漿問題。

5、電機(jī)和減速機(jī)采用外置式，維護(hù)、保養(yǎng)及清洗方便。

6、卸料位置靈活，且可配裝多個卸料門；卸料速度快，避免粘料、積料。

7、多種轉(zhuǎn)速的傳動系統(tǒng)配置（配置變化僅減速機(jī)速比和型號調(diào)整，外形接口尺寸一致），靈活應(yīng)對不同物料、不同工況。