發(fā)改委前期召開會議，鐵路建設項目“決戰(zhàn)第三季度”。國家發(fā)改委前期召開鐵路建設項目前期工作協(xié)商會議，協(xié)調推進新開工項目和儲備項目前期工作，提出要“決戰(zhàn)第三季度”，確保如期完成新開工項目任務。按照鐵路建設的歷史數(shù)據(jù)看，第三、四季度是鐵路建設加快推進、項目批復密集期，對應產(chǎn)業(yè)鏈公司訂單和業(yè)績顯現(xiàn)期?！笆濉逼陂g,鐵路建設投資仍將維持高位，2017 年鐵路固定資產(chǎn)投資將在8000 億體量。1-5 月份數(shù)據(jù)顯示，鐵路完成固定資產(chǎn)投資2179 億元，同比增長2.5%。全年將要完成目標投資額，三四季度將是鐵路建設加速推進時點。
中國標準動車組列車“復興號”開跑，帶來積極行業(yè)變局與投資機會?！皬团d號”最大的技術特征是確立了關鍵核心技術擁有完全自主知識產(chǎn)權、高速動車技術達到世界先進水平的中國標準“復興號”開跑，意味著中國標動批量供應的開始。中國標動更加積極走出去，中國中車國際市場份額更加樂觀。涉足中國標動重要系統(tǒng)與核心零部件企業(yè)將受益,建議關注布局軌交產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)質標的。
長期來看，“復興號”將是動車主導車型，整車與零部件企業(yè)確定性受益；三季度鐵路建設加快, 城軌建設推進，產(chǎn)業(yè)鏈公司訂單與業(yè)績放量，建議積極布局板塊內優(yōu)質標的。
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