近日，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)祁俊會(huì)長(zhǎng)在媒體見面會(huì)上表示：目前行業(yè)產(chǎn)銷雖然大幅下滑，但降幅趨于穩(wěn)定。未來20年，工程機(jī)械行業(yè)還會(huì)有較好的發(fā)展前景，行業(yè)預(yù)計(jì)將不會(huì)再出現(xiàn)大起大落的現(xiàn)象，2013年的行業(yè)整體形勢(shì)看好，將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。
行業(yè)增速放緩
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)最新的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月，工程機(jī)械行業(yè)八大主要產(chǎn)品產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)23.15%。但其中，平地機(jī)銷量較去年同比下降14.1%，挖掘機(jī)較去年同比下降3.96%。
由于2012年1月工程機(jī)械幾大產(chǎn)品的銷量在全年中處于較低水平，因此，行業(yè)部分產(chǎn)品今年1月的銷量雖然較去年同期增長(zhǎng)，但這個(gè)增長(zhǎng)數(shù)字還難以真正支撐行業(yè)整體復(fù)蘇的論斷。
在談到最近以來行業(yè)的整體表現(xiàn)時(shí)，祁俊表示，行業(yè)普遍面臨效益下降的現(xiàn)象。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)行業(yè)重點(diǎn)13家企業(yè)集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)，2012年這13家企業(yè)的銷售收入是3698.6億元，比2011年下降了3.68%；利潤下降了223.43億元，降幅達(dá)34.1%；收入利潤率由2011年的8.83%降至2012年的6.04%。
相比銷售額和利潤的下降，13家企業(yè)的財(cái)務(wù)費(fèi)用、銀行利息、應(yīng)收賬款等卻處于上升狀態(tài)。2012年，13家企業(yè)的財(cái)務(wù)費(fèi)用同比上升了73.8%；銀行利息上升了55.38%。同時(shí)，企業(yè)財(cái)務(wù)資金壓力增大，現(xiàn)金流壓力大。截止到2012年12月底，13家企業(yè)集團(tuán)應(yīng)收賬款910億元，比2011年同期上升了61.27%。另外，產(chǎn)成品庫存量高達(dá)257.9億元，需要消化的庫存量也非常大。
從行業(yè)進(jìn)出口情況來看，其特點(diǎn)是出口增速減緩，進(jìn)口持續(xù)下降。2012年工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口總額243.12億美元，比2011年下降了44.13%，其中進(jìn)口56.91億美元，下降了37.4%；出口額187.21億美元，同比上升了14.5%；貿(mào)易順差129.29億美元，比2011年擴(kuò)大了57.52億美元。
尚存幾大問題
除了對(duì)行業(yè)發(fā)展速度及進(jìn)出口等情況進(jìn)行分析外，對(duì)于目前影響行業(yè)發(fā)展的幾大問題，祁俊也談了自己的看法。首先是，國家穩(wěn)定增長(zhǎng)的措施對(duì)行業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)還不是很明顯。對(duì)此，祁俊認(rèn)為這其中有政策滯后的效應(yīng)，但他個(gè)人樂觀認(rèn)為，“兩會(huì)”之后，在新一屆政府的領(lǐng)導(dǎo)下，有些項(xiàng)目將要進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段。
其次，行業(yè)在國際貿(mào)易中的摩擦增長(zhǎng)。如巴西從2012年開始調(diào)整進(jìn)口稅額，對(duì)從中國進(jìn)口工程機(jī)械產(chǎn)品征收的稅率整體增長(zhǎng)25%，為中國產(chǎn)品的進(jìn)口設(shè)置了障礙。
另外，隨著前十年工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)以及業(yè)外資金紛紛進(jìn)入工程機(jī)械領(lǐng)域，目前行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題已經(jīng)日益凸顯。企業(yè)間產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象特別嚴(yán)重，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。以履帶式推土機(jī)為例，目前國際國內(nèi)市場(chǎng)需求量不足2萬臺(tái)，而國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)能早已突破了這個(gè)數(shù)字。平地機(jī)前幾年只有5~6家制造企業(yè)，目前已經(jīng)上升到14家。
還有一個(gè)問題是行業(yè)的無序競(jìng)爭(zhēng)。
去年以來許多行業(yè)企業(yè)采取零首付、低首付等銷售方式爭(zhēng)奪客戶，一方面擾亂了市場(chǎng)秩序，另一方面也致使企業(yè)應(yīng)收款大量增加。另外，最新出現(xiàn)的行業(yè)情況是一些企業(yè)在海外出口市場(chǎng)打價(jià)格戰(zhàn)，這不僅傷害了海外客戶，同時(shí)也對(duì)中國工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)帶來不好的口碑和負(fù)面影響。雖然這些年國內(nèi)行業(yè)企業(yè)與國際先進(jìn)同行的差距在縮小，但和國外同類產(chǎn)品相比，國產(chǎn)品在耐久性、可靠性上的差距也還比較大。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟總結(jié)的行業(yè)主要問題則包括：第一，行業(yè)市場(chǎng)還沒有完全企穩(wěn)；第二，行業(yè)投入產(chǎn)出失衡；第三，產(chǎn)品庫存消化還需時(shí)日，預(yù)計(jì)還有半年時(shí)間；第四，部分企業(yè)自主創(chuàng)新能力還有待加強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量還有待提高。第五，產(chǎn)品出口勢(shì)頭很好，但是和國際先進(jìn)同行相比，行業(yè)出口產(chǎn)品所占的權(quán)重還比較小，還難以形成出口優(yōu)勢(shì)。
呈現(xiàn)六大亮點(diǎn)
不同于祁俊的謹(jǐn)慎樂觀，蘇子孟在隨后的發(fā)言中則總結(jié)了行業(yè)的六大亮點(diǎn)。
第一，從全局看，行業(yè)在夯基礎(chǔ)、攻高端、強(qiáng)管理方面已取得成效。這其中，徐工集團(tuán)以“基于大型工程機(jī)械自主創(chuàng)新的徐工科技創(chuàng)新體系工程”榮獲2012年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。同時(shí)，徐工集團(tuán)8項(xiàng)成果分獲中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一、二、三等獎(jiǎng)。其中，徐工建機(jī)“1000噸、2000噸履帶起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目喜獲一等獎(jiǎng)，徐工科技“大噸位裝載機(jī)及其核心技術(shù)的研發(fā)”、徐工筑路“GR150M平地機(jī)”、徐工基礎(chǔ)“XZ3000水平定向鉆機(jī)”、徐工重型“多功能舉高噴射消防車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化”4項(xiàng)成果獲二等獎(jiǎng)。中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司的《碳纖維復(fù)合材料臂架系列泵車及其關(guān)鍵技術(shù)》項(xiàng)目，獲中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
另外，行業(yè)在“兩化融合”方面也取得了成就。工業(yè)和信息化部公布了國家級(jí)信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)（2012年）名單，其中徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工、柳工機(jī)械、福田雷沃國際重工等工程機(jī)械企業(yè)入選。
第二，行業(yè)得到了國家政策的大力支持，具體包括：重大關(guān)鍵零部件進(jìn)口免稅政策的探討，關(guān)鍵液壓件協(xié)同平臺(tái)的建設(shè)，以及對(duì)企業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目的支持等。近日，協(xié)同平臺(tái)第一批對(duì)接項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)。經(jīng)過國家工信部、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國液氣密協(xié)會(huì)及專家的層層篩選，安徽博一憑借在液壓系統(tǒng)和液壓元件研發(fā)、生產(chǎn)、制造方面的優(yōu)勢(shì)成功入選平臺(tái)成員單位，并成為幾家平臺(tái)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約對(duì)接單位。
第三，行業(yè)去庫存工作取得較大進(jìn)展。以重卡行業(yè)為例，據(jù)媒體報(bào)道，在經(jīng)歷了2010~2011年年初的瘋狂后，行業(yè)受累于持續(xù)供過于求的局面，整車企業(yè)的去庫存周期自2011年起已經(jīng)持續(xù)了兩年。如今，從各方的調(diào)查來看，情況似乎正在好轉(zhuǎn)。近日，平安證券就表示，始于2011年4月份的去庫存周期即將結(jié)束，重卡銷量降幅將逐季收窄，并預(yù)計(jì)在2013年的二季度同比轉(zhuǎn)正，而目前重卡行業(yè)庫存的規(guī)?？赡茉?2萬輛左右，相當(dāng)于一個(gè)銷售淡季的銷量。另據(jù)調(diào)查顯示，部分企業(yè)經(jīng)銷商的庫存已經(jīng)處于歷史低位，壓車現(xiàn)象正在逐步改善。事實(shí)上，部分重卡經(jīng)銷商對(duì)于在今年二季度消化掉2012年的存貨也頗有信心。有券商研究員表示，從調(diào)研的結(jié)果來看，現(xiàn)在的庫存處于一個(gè)比較正常的水平，甚至2月份已經(jīng)出現(xiàn)了補(bǔ)庫存的情況。
第四，產(chǎn)能增長(zhǎng)過快的勢(shì)頭得到了抑制，企業(yè)擴(kuò)能勢(shì)頭減緩。
一些行業(yè)企業(yè)過去制定了三期工廠的建設(shè)計(jì)劃，最近都進(jìn)行了修改，縮減成一期或者二期計(jì)劃。行業(yè)企業(yè)將主要精力放在技術(shù)改造以及科研開發(fā)上。第五，市場(chǎng)回暖信號(hào)增強(qiáng)。雖然現(xiàn)在行業(yè)企業(yè)的新增訂單還沒有明顯見長(zhǎng)，但環(huán)比已經(jīng)開始出現(xiàn)增長(zhǎng)。
第六，國際市場(chǎng)預(yù)期增長(zhǎng)。即將在德國舉行的慕尼黑工程機(jī)械展覽會(huì)，去年有些企業(yè)報(bào)名參加，后來中途退出，不過今年又恢復(fù)了參展。目前各參展商正在積極備戰(zhàn)，協(xié)會(huì)的組織參展工作也正在有序進(jìn)行中。這些都充分說明了業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)國際市場(chǎng)的信心。
祁俊在總結(jié)時(shí)表示，2011年4月~2012年這一段時(shí)期，工程機(jī)械行業(yè)面臨的調(diào)整，對(duì)行業(yè)來說也是個(gè)好事。企業(yè)可以利用這一時(shí)機(jī)，進(jìn)行深入的思考，以尋求企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的途徑。隨著“兩會(huì)”的結(jié)束，國家穩(wěn)增長(zhǎng)政策的拉動(dòng)效應(yīng)將會(huì)逐漸顯現(xiàn)，2013年的行業(yè)整體形勢(shì)看好。當(dāng)然，行業(yè)要恢復(fù)到2011年以前的水平還是很難，未來行業(yè)將會(huì)繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。
