6.8%，這是今年前2個(gè)月機(jī)械工業(yè)累計(jì)增加值增速，不僅低于同期制造業(yè)0.7個(gè)百分點(diǎn)，而且低于裝備制造業(yè)1.4個(gè)百分點(diǎn)，與全國工業(yè)持平。這是近些年少有的“未高于全國工業(yè)、同時(shí)低于制造業(yè)和裝備制造業(yè)”的現(xiàn)象。
對此，在中機(jī)聯(lián)專家委召開的一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)上，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問蔡惟慈表示，總體形勢比較嚴(yán)峻，主要源自宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境沒有根本好轉(zhuǎn)，尤其是投資和消費(fèi)需求都尚未好轉(zhuǎn)。同時(shí)，行業(yè)自身的產(chǎn)能過剩加劇了這種困境。加之去年行業(yè)前高后低的增長曲線，導(dǎo)致今年的下滑顯得更為明顯。
開局低迷 價(jià)格指數(shù)難言樂觀
蔡惟慈將一季度機(jī)械工業(yè)子行業(yè)的表現(xiàn)概括為三種類型。其中，汽車、儀器儀表、基礎(chǔ)件、內(nèi)燃機(jī)略高于行業(yè)增長的平均數(shù)；電工、石化等與行業(yè)增長平均數(shù)相當(dāng)；重型、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、機(jī)床等或?qū)⒙缘陀谄骄鶖?shù)。從具體數(shù)據(jù)看，在統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)的49個(gè)中類行業(yè)中，今年1~2月增速同比回落的有30個(gè)。
受需求不足影響，機(jī)械產(chǎn)品市場競爭更加激烈，總體價(jià)格水平延續(xù)了上年的低迷態(tài)勢，累計(jì)價(jià)格指數(shù)持續(xù)38個(gè)月在100%以下。從機(jī)械工業(yè)統(tǒng)計(jì)的142種主要產(chǎn)品的價(jià)格指數(shù)看，價(jià)格指數(shù)高于100%的品種持續(xù)減少，低于100%的品種仍在增加，價(jià)格指數(shù)仍不樂觀。
蔡惟慈表示，年初數(shù)字存在諸多不可比因素，根據(jù)分析判斷，進(jìn)入3月份，特別是二季度，機(jī)械工業(yè)增速將高于1~2月的水平。
從內(nèi)燃機(jī)行業(yè)看，2月份內(nèi)燃機(jī)銷售量377萬臺(tái)，環(huán)比下降27%，同比下降6.3%。其中，汽油機(jī)市場增長勢頭強(qiáng)勁，乘用車市場依然領(lǐng)跑內(nèi)燃機(jī)市場，小通機(jī)市場開年利好。柴油機(jī)市場下滑明顯，部分企業(yè)降幅達(dá)到了20%以上。與柴油機(jī)配套的各個(gè)細(xì)分市場均出現(xiàn)了不同程度的下滑。
內(nèi)燃機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示，通過去年進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析，雖然我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)總體為貿(mào)易順差態(tài)勢，但計(jì)算發(fā)現(xiàn)進(jìn)口產(chǎn)品的單價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于出口產(chǎn)品的單價(jià)，接近10倍，這說明出口產(chǎn)品雖然量大，但技術(shù)含量一般，價(jià)格低，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、提高品牌溢價(jià)是目前行業(yè)亟待解決的問題。
應(yīng)收賬款增加 企業(yè)財(cái)務(wù)壓力不減
筆者在會(huì)上了解到，今年前兩個(gè)月，機(jī)械企業(yè)面臨的最大困難依然是財(cái)務(wù)壓力不減，應(yīng)收賬款增加，市場需求持續(xù)低迷。
從通用機(jī)械行業(yè)看，1~2月通用機(jī)械行業(yè)統(tǒng)計(jì)的六種主要產(chǎn)品中，泵、壓縮機(jī)、氣體分離及液化設(shè)備、減速機(jī)同比增長，風(fēng)機(jī)、閥門同比下降。泵、壓縮機(jī)、閥門工業(yè)增加值前兩個(gè)月同比增長5.5%，風(fēng)機(jī)工業(yè)增加值同比增長7.6%，其他通用機(jī)械工業(yè)增加值同比增長5.6%。
通用機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，通用機(jī)械行業(yè)有較多的企業(yè)已逐步適應(yīng)中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，但應(yīng)收賬款居高不下依然是行業(yè)發(fā)展面臨的突出問題。其中，有些用戶推遲收貨，或者以各種不正當(dāng)理由拒絕付款。同時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，有的企業(yè)為了爭奪市場，不顧成本，微利甚至無利承接訂單，有的以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量為代價(jià)，擾亂了市場。協(xié)會(huì)方面建議，由行業(yè)協(xié)會(huì)制定產(chǎn)品市場指導(dǎo)價(jià)，并盡快制訂相應(yīng)行規(guī)行約，規(guī)范市場。
從重型機(jī)械行業(yè)看，1~2月行業(yè)總產(chǎn)值下降9.6%，工業(yè)銷售產(chǎn)值下降3.88%，訂貨額下降19.35%。重型機(jī)械企業(yè)經(jīng)營形勢優(yōu)劣不一，優(yōu)勢企業(yè)訂貨形勢看好，劣勢企業(yè)洗牌嚴(yán)重。市場需求不足，新增訂貨同比下降，且分布不均衡。
今年以來，重機(jī)行業(yè)新增訂貨價(jià)格繼續(xù)保持低位，部分傳統(tǒng)產(chǎn)品價(jià)格仍在下滑。雖然原材料、配套件采購價(jià)格也有下降，但不足以彌補(bǔ)價(jià)格下降對利潤的影響，企業(yè)效益壓力仍然較大。
重型機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，行業(yè)資金緊張依然是重要問題。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)資金均出現(xiàn)緊張，回款更加困難，回款中現(xiàn)金占比減少。部分用戶要求推遲交貨、大型成套項(xiàng)目墊資等因素都造成企業(yè)資金周轉(zhuǎn)緩慢，進(jìn)一步增加了企業(yè)運(yùn)行成本和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
對于重機(jī)行業(yè)的走勢預(yù)測，協(xié)會(huì)方面認(rèn)為，目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力依然沒有解除，但新一輪的以節(jié)能減排、提質(zhì)增效為重點(diǎn)的發(fā)展已在醞釀中，受市場萎縮影響，機(jī)械工業(yè)連續(xù)三年呈現(xiàn)緊縮態(tài)勢，考慮到重機(jī)行業(yè)滯后特點(diǎn)，預(yù)計(jì)今年重機(jī)行業(yè)基本態(tài)勢是難以有明顯起色，與去年相比預(yù)計(jì)增速會(huì)下降1~2個(gè)百分點(diǎn)。
從工程機(jī)械行業(yè)看，今年前兩個(gè)月，工程機(jī)械主要產(chǎn)品銷售量繼續(xù)下滑，市場需求呈弱勢盤整，上升動(dòng)力不足。9大主機(jī)銷售量均出現(xiàn)較大降幅。領(lǐng)跌產(chǎn)品主要是挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、汽車起重機(jī)。預(yù)計(jì)3月份下滑態(tài)勢仍將延續(xù)。
工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從調(diào)查情況看，仍延續(xù)去年收入下降，費(fèi)用上漲，應(yīng)收款增加，資金周轉(zhuǎn)困難，利潤下滑的態(tài)勢。與以往有別的是，營業(yè)收入下降幅度加大，財(cái)務(wù)費(fèi)用及利息支出增幅高企，利潤降幅繼續(xù)擴(kuò)大。
協(xié)會(huì)方面預(yù)計(jì)，上半年工程機(jī)械市場行情將比去年仍有明顯下降。預(yù)計(jì)全年不會(huì)有大幅度下降，或?qū)⑴c去年持平或略有增長。
蔡惟慈預(yù)計(jì)，機(jī)械工業(yè)二季度下滑將趨緩，也可能會(huì)有所回升。鑒于國家穩(wěn)增長措施將逐步見效，加之行業(yè)自身應(yīng)對危機(jī)的應(yīng)變能力提升，預(yù)計(jì)3月份之后行業(yè)將平穩(wěn)回升。全年機(jī)械工業(yè)增加值增速仍將在8%左右，主營業(yè)務(wù)收入增速為8%，利潤速度在10%左右，出口創(chuàng)匯為6%。
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