會(huì)議上，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊做行業(yè)形勢分析報(bào)告時(shí)指出，國內(nèi)包括挖掘機(jī)在內(nèi)的不少工程機(jī)械產(chǎn)品銷量今年前3季度出現(xiàn)較大跌幅。這一言論引起了省內(nèi)眾多工程機(jī)械配套件企業(yè)的關(guān)注，因?yàn)楸姸喙こ虣C(jī)械產(chǎn)品銷量下降，勢必會(huì)對配套件銷量產(chǎn)生影響。
長沙雖然是中國最大的工程機(jī)械生產(chǎn)制造基地，但工程機(jī)械配套件產(chǎn)業(yè)還十分弱小。就在剛剛落幕不久的2015中國(長沙)國際工程機(jī)械配套件博覽交易會(huì)上，11億元總交易額中，外省企業(yè)搶走了大部分份額。湖南配套件行業(yè)為何長期落后？行業(yè)發(fā)展該如何破局？
【現(xiàn)狀】 機(jī)械巨頭多，配件行業(yè)弱
2014年，長沙工程機(jī)械及配套件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元，全市工程機(jī)械規(guī)模以上企業(yè)100多家，并擁有三一重工[0.16% 資金 研報(bào)]、中聯(lián)重科[0.20% 資金 研報(bào)]等世界工程機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)。“巨頭”林立的同時(shí)，長沙工程機(jī)械配套件產(chǎn)業(yè)還十分弱小。據(jù)調(diào)查，長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大部分行業(yè)利潤被進(jìn)口零部件占據(jù)。湖南配套企業(yè)的產(chǎn)業(yè)層次和技術(shù)含量低，高新技術(shù)和名牌產(chǎn)品少，布局分散，供貨時(shí)間長，供貨不穩(wěn)定，難以準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與迅速回應(yīng)市場。
湖南配套件企業(yè)發(fā)展相對落后，導(dǎo)致長沙工程機(jī)械的很多關(guān)鍵零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件、變矩器，70%以上需要從省外、國外購買，影響產(chǎn)業(yè)安全和產(chǎn)品附加值的進(jìn)一步提升，成為長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板。
11月上旬舉辦的工程機(jī)械配套件博覽交易會(huì)吸引了來自美國、德國等10多個(gè)國家和地區(qū)的近300家參展商參展。但參展商多是外地企業(yè)，湖南本地配套件企業(yè)不僅數(shù)量少，而且規(guī)模普遍不大。
【窘境】 買配件得看賣家臉色
幾年前，長沙經(jīng)開區(qū)幾家工程機(jī)械主機(jī)企業(yè)遠(yuǎn)赴德國，要求某廠家增加配件供應(yīng)量。德國廠商說：“我們一年只生產(chǎn)這么多配件，你要增加供貨，等著吧?！?/span>
送錢給別人，還要看別人的臉色，這讓長沙經(jīng)開區(qū)的決策者們陷入深深的反思。此后不久，長沙經(jīng)開區(qū)制訂了詳細(xì)的工程機(jī)械、汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策。但整體而言，長沙配套件發(fā)展和徐州等地相比還有較大差距。
“湖南工程機(jī)械主機(jī)企業(yè)對配套件需求偏少，是導(dǎo)致配套件行業(yè)發(fā)展相對滯后的重要原因?！?nbsp;中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)信息工作委員會(huì)秘書長周賢彪表示，“沒有規(guī)?；男枨螅镜匾簿碗y以出現(xiàn)規(guī)?；呐涮准a(chǎn)企業(yè)?！?/span>
“江蘇徐州、山東臨沂等老工業(yè)基地發(fā)展工程機(jī)械的歷史比湖南要早?！敝苜t彪介紹，在這些工業(yè)基地里，推土機(jī)、起重機(jī)等土方機(jī)械產(chǎn)量很大，加上這類機(jī)械對配套件的需求很大，因此配套件企業(yè)在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展比湖南更早也更大?！昂媳镜仉m然大量使用土方機(jī)械，但因?yàn)檫@類機(jī)械大多由外地生產(chǎn)，因此配套件市場也被外地企業(yè)占領(lǐng)?！?/span>
把握契機(jī) 關(guān)注市場需求
近幾年中國工程機(jī)械行業(yè)形勢低迷，今年市場需求仍在萎縮，企業(yè)間的競爭愈發(fā)激烈。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程機(jī)械配套件分會(huì)秘書長賈曉雯認(rèn)為，從賣產(chǎn)品向賣服務(wù)延伸應(yīng)當(dāng)是行之有效的方法之一。要發(fā)揮企業(yè)的自身優(yōu)勢，為用戶提供系統(tǒng)解決方案，包括前期項(xiàng)目設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、維修檢修等運(yùn)行服務(wù)，特殊物流和設(shè)備融資等延伸服務(wù)，由一次性賣產(chǎn)品徹底轉(zhuǎn)變?yōu)殚L期提供服務(wù)；要圍繞提供系統(tǒng)解決方案和遠(yuǎn)程在線監(jiān)測服務(wù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段，全面整合企業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)。
“隨著國家實(shí)施‘一帶一路’戰(zhàn)略，區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施合作面臨重大機(jī)會(huì)。這項(xiàng)戰(zhàn)略不僅會(huì)對外成套工程行業(yè)注入新動(dòng)力，也會(huì)促進(jìn)配套件行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和進(jìn)一步發(fā)展。”賈曉雯指出，整機(jī)配套市場過度飽和，產(chǎn)品賣到哪里去？這是大多數(shù)配套件生產(chǎn)企業(yè)最期待解決的問題。配套件企業(yè)要轉(zhuǎn)變思路，開拓細(xì)分市場。比如未來幾年，掘進(jìn)機(jī)械和海洋工程機(jī)械市場需求巨大，相關(guān)配套件市場需求也會(huì)迅速增長。如果配套件能進(jìn)入這一市場，就能解決產(chǎn)品銷路問題。
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