近日，《廣州市城市總體規(guī)劃(2011-2020年)》國(guó)務(wù)院批復(fù)，“國(guó)際綜合交通樞紐”定位引發(fā)各界關(guān)注。筆者梳理廣州市發(fā)改委近日發(fā)布的《廣州市2016年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》（下簡(jiǎn)稱(chēng)“計(jì)劃”）發(fā)現(xiàn)，廣州正擰緊發(fā)條，朝“國(guó)際綜合交通樞紐”目標(biāo)定位全速?zèng)_刺：今年，廣州計(jì)劃投496億元推進(jìn)55個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，主要涉及航運(yùn)航空樞紐、國(guó)鐵地鐵、城際軌道及高快速路，實(shí)現(xiàn)了海陸空鐵全覆蓋。
航運(yùn)樞紐
今年投102.6億元建21個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目港口發(fā)展與千億級(jí)項(xiàng)目建設(shè)聯(lián)動(dòng)
東西向橫跨密布的珠江支流，連接江門(mén)鶴山至廣州南沙港的廣州南沙港鐵路先行段趕在去年底破土動(dòng)工，這條水鐵聯(lián)運(yùn)的貨運(yùn)鐵路總投資額達(dá)152億元，計(jì)劃在5年內(nèi)建成，屆時(shí)將成為珠三角西部最重要的貨運(yùn)通道之一。
為打造國(guó)際航運(yùn)樞紐，廣州今年計(jì)劃新上馬和續(xù)建21個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資規(guī)模為797.2億元，今年計(jì)劃投資102.6億元。在南沙新區(qū)，廣州港通過(guò)拓寬深水航道、修建新泊位來(lái)提升港口的吞吐量和功能多樣性，另一邊廂，貨運(yùn)鐵路及配套產(chǎn)業(yè)園、研發(fā)機(jī)構(gòu)等一系列項(xiàng)目落地，為南沙發(fā)揮其窗口作用，提供強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)支撐。
計(jì)劃顯示，廣州港南沙港區(qū)三期工程按計(jì)劃于今年完工投產(chǎn)，目前已完成4個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)和2個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位的建設(shè)，設(shè)計(jì)年吞吐能力570萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）。此外，廣州港的深水航道拓寬工程，以及南沙自貿(mào)區(qū)近洋國(guó)際汽車(chē)物流樞紐及配套碼頭、南沙國(guó)際汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)園配套碼頭工程、南沙國(guó)際郵輪碼頭綜合體項(xiàng)目一期工程等三項(xiàng)碼頭建設(shè)工程，將在今年開(kāi)工，建設(shè)期為三至五年不等，年設(shè)計(jì)吞吐能力分別為滾裝汽車(chē)80萬(wàn)輛、60萬(wàn)輛。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年南沙港區(qū)實(shí)現(xiàn)了貨物吞吐量2.82億噸，同比增長(zhǎng)了11.7%，集裝箱的吞吐量達(dá)到了1177萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.3%，全球排名前20個(gè)集裝箱班輪公司都已經(jīng)全部在南沙港區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)。
去年南沙自貿(mào)區(qū)掛牌，“航母級(jí)”央企中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)交建”）在南沙再計(jì)劃投入一攬子項(xiàng)目群：中交明珠國(guó)際項(xiàng)目、國(guó)際郵輪母港綜合體項(xiàng)目、中交明珠匯地產(chǎn)項(xiàng)目、智慧城市橫瀝島中交城項(xiàng)目、中交億達(dá)慧谷科技產(chǎn)業(yè)園，合作項(xiàng)目涉資逾千億元。
對(duì)于南沙新區(qū)的發(fā)展，這組項(xiàng)目群的分量可謂是擲地有聲，而筆者從計(jì)劃中看到，定位打造南沙特色金融服務(wù)中心、創(chuàng)新科技服務(wù)中心、高端商貿(mào)中心和專(zhuān)業(yè)服務(wù)中心的中交明珠國(guó)際項(xiàng)目將于今年啟動(dòng)，擬投資7.5億元，用于一期土建施工、二期土地平整。
今年同步開(kāi)工建設(shè)的還有：廣州中國(guó)科學(xué)院工業(yè)技術(shù)研究院二期工程、安吉華南汽車(chē)物流中心項(xiàng)目、中國(guó)鐵建南方總部基地項(xiàng)目、嘉誠(chéng)無(wú)水港項(xiàng)目、華南國(guó)際港航服務(wù)中心項(xiàng)目。
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