JZSG-1標段
第一中標候選人：中鐵十四局集團有限公司
第二中標候選人：中鐵隧道集團有限公司
第三中標候選人：中鐵十八局集團有限公司
JZSG-2標段
第一中標候選人：中鐵六局集團有限公司
第二中標候選人：中國鐵建大橋工程局集團有限公司
第三中標候選人：中鐵十七局集團有限公司
JZSG-3標段
第一中標候選人：中鐵五局集團有限公司
第二中標候選人：中鐵隧道集團有限公司
第三中標候選人：中鐵十八局集團有限公司
JZSG-4標段
第一中標候選人：中鐵十八局集團有限公司
第二中標候選人：中鐵十五局集團有限公司
第三中標候選人：中鐵十二局集團有限公司
JZSG-5標段
第一中標候選人：中鐵大橋局集團有限公司
第二中標候選人：中國鐵建大橋工程局集團有限公司
第三中標候選人：中鐵二十一局集團有限公司
JZSG-6標段
第一中標候選人：中鐵三局集團有限公司
第二中標候選人：中鐵四局集團有限公司
第三中標候選人：中鐵十九局集團有限公司
JZSG-7標段
第一中標候選人：中國港灣工程有限責任公司
第二中標候選人：中鐵十二局集團有限公司
第三中標候選人：中鐵十九局集團有限公司
JZSG-8標段
第一中標候選人：中國水利水電第七工程局有限公司
第二中標候選人：中國水利水電第八工程局有限公司
第三中標候選人：中鐵十九局集團有限公司
JZSD-1標段
第一中標候選人：中鐵電氣化局集團有限公司
第二中標候選人：中鐵二十局集團有限公司
第三中標候選人：中鐵十一局集團有限公司
新建北京至張家口鐵路位于北京市西北、河北省北部，本線起自北京北站，經北京市海淀區(qū)、昌平區(qū)、延慶縣，跨官廳水庫，河北省懷來縣、下花園區(qū)、宣化區(qū)，西迄張家口南站。
新建正線全長173.964km，其中北京市境內70.503km，河北省境內103.461km。正線橋梁總長65.905km，隧道總長48.85km，橋隧總長114.755km，橋隧比例為65.96%。
全線共設10個車站，分別為北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城站（地下站）、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南；八達嶺長城站（地下站）、東花園北、懷來、
下花園北、宣化北為新建車站，其余均為改建車站。其中北京北、清河和張家口南為始發(fā)站，沙河站為不辦理客運作業(yè)的中間站。延慶支線設延慶站1個（改建站）。該項目的建設還
包括延慶支線改造工程、北京樞紐配套改建工程、河北省配套改建工程。
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