筆者從陜西省發(fā)改委獲悉，未來5年，陜西鐵路計(jì)劃投資約2000億元，步入全面建設(shè)“米”字形高鐵和城際鐵路網(wǎng)的發(fā)展新階段。到2020年，將基本建成“三縱五橫八輻射一城際”骨架網(wǎng)，鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破6500公里，貨運(yùn)能力突破5億噸，客運(yùn)量突破1.8億人次，實(shí)現(xiàn)省委、省政府確定的“關(guān)中通城際、市市通高鐵、快速通全國(guó)”發(fā)展目標(biāo)。
近年來，陜西省委、省政府把鐵路建設(shè)擺在重要位置大力推進(jìn)，全省鐵路呈現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展的良好勢(shì)頭，到2015年底，陜西鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到4900公里，位次從“十一五”末的全國(guó)第10躍升至目前的全國(guó)第8，西安鐵路樞紐地位也顯著提升。過去5年，陜西鐵路建設(shè)累計(jì)投資近1200億元，建成了大西高鐵、西平鐵路等8個(gè)項(xiàng)目約1100公里，開工了西成高鐵、陽安復(fù)線、西安火車站改擴(kuò)建等10大工程，在建規(guī)模約1500公里。陜煤化集團(tuán)作為省級(jí)鐵路融資平臺(tái)，在沒有使用財(cái)政資金的情況下，如期完成了120億元省級(jí)資金配套任務(wù)，以此撬動(dòng)了鐵總在陜大量工程投資，陜西也成為全國(guó)鐵路建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)之一。
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