青島港董家口港區(qū)疏港鐵路暨董家口港-濰坊-魯中魯北輸油管道兩大工程啟動(dòng)儀式在董家口港區(qū)疏港鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)舉行。標(biāo)志著青島港將進(jìn)一步完善董家口港區(qū)集疏運(yùn)體系,釋放碼頭能力,構(gòu)建低成本、高效率的礦煤、原油疏運(yùn)物流通道,對(duì)促進(jìn)國(guó)家能源基地建設(shè)具有重要意義。
隨著青島港的快速發(fā)展,董家口港區(qū)已經(jīng)建成包括40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、45萬(wàn)噸級(jí)油碼頭在內(nèi)的26個(gè)泊位,2015年吞吐量突破億噸,發(fā)展成為能裝卸干散貨、液體散貨、糧食等件雜貨、集裝箱等的綜合性港區(qū)。隨著吞吐量的大幅增長(zhǎng),為港區(qū)配套的集疏運(yùn)體系急需加快建設(shè),青島港集團(tuán)積極協(xié)調(diào)相關(guān)方,加快啟動(dòng)了兩大工程。省、市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)兩大工程高度重視,對(duì)加快原油疏運(yùn)工程建設(shè)專門(mén)做出重要批示,董家口疏港鐵路被列入青島市“十三五”規(guī)劃,在各方的高效運(yùn)作和積極配合下,促成了兩大工程的順利啟動(dòng)。
據(jù)介紹,董家口港區(qū)疏港鐵路,自青連鐵路董家口站北端疏解引出,經(jīng)董家口南站至董家口港區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)區(qū),疏港鐵路全長(zhǎng)15.78公里,同步建設(shè)青島方向上、下行聯(lián)絡(luò)線合計(jì)6.45公里。董家口南站按一級(jí)二場(chǎng)站型整體規(guī)模布置,本次設(shè)到發(fā)線12條(含正線2條),調(diào)車線4條,預(yù)留到發(fā)線6條,調(diào)車線4條,并規(guī)劃預(yù)留物流中心及其他專用線接軌條件。董家口港區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)區(qū),設(shè)礦石裝車線3條、空重車集結(jié)線7條;規(guī)劃預(yù)留煤炭卸車、油料裝車、散雜貨裝車線建設(shè)條件。根據(jù)線路在路網(wǎng)中的地位和遠(yuǎn)期運(yùn)量,采用國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線標(biāo)準(zhǔn),工程總投資估算23.01億元,由中國(guó)鐵路總公司和青島港投集團(tuán)合資建設(shè)。
董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道工程由山東港聯(lián)化管道石油輸送有限公司投資建設(shè)。該工程由董家口港區(qū)起途經(jīng)青島、濰坊、東營(yíng)、濱州,分兩期實(shí)施。一期工程主要修建董家口港區(qū)—濰坊濱海開(kāi)發(fā)區(qū)輸油干線,管道總體走向?yàn)樽阅舷虮?,起于董家口港區(qū)在建青島海業(yè)摩科瑞油品罐區(qū),止于濰坊市濱海開(kāi)發(fā)區(qū)央子鎮(zhèn)。該項(xiàng)目建設(shè)2條DN700原油管線,并配套建設(shè)支線、油庫(kù)等設(shè)施,設(shè)計(jì)輸送能力3000萬(wàn)噸/年,投資約34億元。
青島港集團(tuán)總裁成新農(nóng)表示,青島港將圍繞工程建設(shè)目標(biāo),嚴(yán)密組織、精心施工,安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成工程建設(shè),確保早日投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),打造董家口港區(qū)新的競(jìng)爭(zhēng)力,為腹地企業(yè)提供更加高效快捷的物流服務(wù),為加快西海岸新區(qū)建設(shè)、促進(jìn)省市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
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